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從死飛轉戰E-bike,Aventon如何用網紅營銷為頭部品牌?

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前言

兩年,疫情原因打破了歐美人對電動自行車的“偏見”。越來越多的出行愛好者將自己的座駕換成了E-bike,一種由電力輔助的自行車。這種兩輪電動自行車(E-Bike)和我們國內大多數人踩的電動車不同,外形上跟自行車相似??梢阅_踏助力,整體更輕便,方便運動健身。歐美國家戶外運動氛圍濃厚,這種兼具代步和健身屬性的交通工具收到了追捧。

不僅是美國流行歌手Justin Bieber、萊昂納多、PostMalone紛紛在社交媒體上曬出騎它出行的照片,就連美國總統拜登也大力鼓勵,積極推動各種相關政策法規。

這種追捧,似乎在青少年間尤為明顯。為了讓更多人體驗到騎行的樂趣,拓寬自行車在生活中的功能,在這樣一個賽道,一家名為Aventon的E-bike品牌,這次走在了前面。

作為最早預測到E-bike趨勢的自行車品牌之一,在其他品牌還在忙于提升產品銷量時,Aventon 已經獲得了多家資本的青睞,并構建起了自身的品牌影響力。2022年3月,Aventon曾獲得高榕資本的投資,11 月又獲得了紅杉資本(中國)的投資。

雖然在進入E-bike后才受到普遍關注,但實際上,成立自2012年Aventon已經在自行車領域內沉浮了十余年。

Aventon抓住E-bike的先機后都做了哪些布局?跟?,?/span>來給拆解一下AventonE-bike之路吧!

一、走在潮流前沿的品牌

Aventon2012年創立于美國,是美國自行車知名的頭部品牌。雖然創立于美國,但創始人是地地道道的中國浙江人,叫章建偉。

這位創始人是一位戶外運動愛好者,生于浙江永康,永康不僅有著中國五金工業制造之都的頭銜,也是中國自行車產業鏈重鎮。在濃厚的自行車氛圍中成長起來的章建偉,自行車自然也是他生活中極為重要的組成部分,即便后來前往美國求學,章建偉依舊將自行車作為自己最主要的交通方式。

不知道還有沒有人記得死飛。

其實在Aventon誕生初期,正是死飛流行的時期,章建偉很快便敏銳地捕捉到洛杉磯街頭來回飛馳的固齒車。于是,加州大學畢業后,他立刻開始投身自行車行業,試圖打造出既潮酷又極具性價比的車品牌。

利用國內長期積攢的產業鏈優勢,很快,2012年第一輛Aventon固齒自行車誕生了。

章建偉隨后也通過電商渠道將其銷往美國,憑借著流暢簡約的車架設計、性價比的優勢,收獲了第一桶金,并穩定發展了幾年。如果你去采訪一些國內的死飛愛好者,至今仍有不少人會提到 Aventon的名字,并且他的第一輛死飛就是可能是Aventon。

一個熱愛單車并從小耳濡目染的少年,創建了一個屬于自己的單車品牌并盡可能地讓更多人知曉自己的產品。但簡單表象的背后,Aventon這家公司的兩大立身之本或許在那時就已經顯露,一個是敏銳的洞察力捕捉時代趨勢,一個是懂得運用營銷搭建品牌影響力。

而這兩點在E-bike時代的來臨也表現了出來!

二、再次跟上潮流的步伐

在2017年,Aventon的網站還在售賣自行車和零件,當時的流量已經不多。

而隨后又迎來了疫情席卷全球,停產發生時,人們首先想到的是這一切將扼殺自行車行業,美國大多數獨立自行車店都是自己經營的小型公司,人們充滿了悲觀和沮喪。

事實是,自行車的銷量在疫情期間飆升,E-bike 的銷量也有著驚人的增長,2020 年 3 月至 5 月,E-bike的銷量分別增長了 84%、92%、137%。

新能源發展的加持下,Aventon敏銳地察覺到了市場的發展趨勢,便將公司重心轉移至E-bike。

經歷過多年自行車創業的磨煉,Aventon已經能夠將國內供應鏈的經驗,與美國消費者的偏好同時融入到自己的研發中,這使得 Aventon擁有完備的自有工廠研發、設計和生產能力。

至今,Aventon已經形成了一系列的E-bike車型,價格從1100美元到2000美元不等,這些車型覆蓋了戶外出行、通勤出行等多元的垂直需求。

從死飛轉戰E-bike,Aventon如何用網紅營銷為頭部品牌?圖片來源:Aventon官方網站

并且基于之前累計的線下門店模式,隨后的Aventon主要往兩方面發展,第一,打造本土化的營銷運營團隊;第二,線上與線下相互結合。

Aventon一直在努力打造真正符合本土化的運營和營銷團隊,據了解,Aventon的運營人員全部來自于美國本地,而在美國,也已經覆蓋了300+家的本土門店,并且入駐了全美最大的家電渠道BestBuy。不管是雇傭員工還是渠道加盟,都完全本土化,并聘請了營銷機構和顧問來幫助處理公共關系、數字營銷、搜索引擎優化等。

三、借助社媒與KOL提高影響力

Aventon的線上營銷渠道主要由品牌獨立站承擔,有數據顯示,Aventon的線上營銷100%由自身官方網站完成。除了自然流量之外,Aventon有很大一部分流量主要來自于社媒以及KOL網紅營銷。

在所有的海外社媒平臺中,Facebook 和 YouTube是Aventon主要進行營銷的兩大平臺。

從死飛轉戰E-bike,Aventon如何用網紅營銷為頭部品牌?圖片來源:YouTube截圖

YouTube的流量占了大頭,是社交媒體流量來源的主力軍。YouTube官方號的更新頻率很高,幾乎每天都在更新內容,大部分還是以記錄用戶騎行體驗和vlog為主,流量沒有這么。

從死飛轉戰E-bike,Aventon如何用網紅營銷為頭部品牌?圖片來源:YouTube截圖

基本上YouTube的流量都是靠KOL網紅營銷來的。Aventon與YouTube網紅合作。在主頁有大量轉載其他網紅博主的視頻內容,這些博主大部分都是十萬粉絲以上的騎行與E-bike相關的垂類博主,通過將產品寄給博主測評,發布產品種草視頻,以及UGC自發性測評。

Aventon品牌創立初期就在Facebook上建立了賬號,并邀請全網用戶發起UGC內容征集活動,分享自己與Aventon的故事。

從死飛轉戰E-bike,Aventon如何用網紅營銷為頭部品牌?圖片來源:Facebook截圖

內容類型主要為街拍騎行、旅行拍攝、帶寵物出行的場景靚照,以此營造美好出行氛圍感,體現生活品質感。不僅如此,品牌還在Facebook上發起Giveaway活動、KOL評測等內容。

除了Facebook和YouTube的主要兩個平臺,Aventon也順應了當下的短視頻趨勢,TikTok發布了很多內容有趣的短視頻。

從死飛轉戰E-bike,Aventon如何用網紅營銷為頭部品牌?圖片來源:TikTok截圖

比如,轉發許多紅人原生素材,將騎行E-bike的真實心理反映出來,和許多新手用戶產生共鳴;介紹Aventon的E-bike對于環境保護的作用,闡述品牌對于綠色環保理念的實踐。從百萬粉絲到幾百粉絲的KOL達人都有覆蓋。有一些視頻做的很有趣,大部分還是以開箱體驗產品為主。

從死飛轉戰E-bike,Aventon如何用網紅營銷為頭部品牌?圖片來源:TikTok截圖

今天消費出海已進入品牌力時代,真正面向未來的消費品牌,必須基于用戶理解能力,獲得消費者信任、創造用戶價值。Aventon作為E-bike類目的頭部品牌,社媒運營與網紅營銷上都做出了自己的特色,通過用戶口碑的不斷積累實現流量和訂單增長。

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在越來越關心健康,以及地球環境的當下,E-bike可以說切中了最流行的要點。而在這樣一個新興的千億美元市場,從自行車轉戰 E-bike的 Aventon,無疑已經找到了自己的位置。

利用社媒傳播品牌價值觀,Aventon打造出了富有調性以及高質量的品牌印象。當今時代的消費者有更強的自主意識,在消費決策上,不再盲目聽從廣告的狂轟濫炸,而是依據品牌做出自己的判斷。Aventon樹立的品牌能獲取消費者天然好感,同時在同類品牌中也能形成品牌差異化,非常有利于在同行中脫穎而出,迅速俘獲消費者心智。

以上相關廣告素材均采集于公開之信息,僅為研究分析所用,相關版權歸原著者所有。

(來源:HM-Ocean)

以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經原作者授權轉載,轉載需經原作者授權同意。?

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