【2023開店季】門徒突圍：以1/100人數比，搶占7/10大賣位置？

圖片來源：圖蟲創意

提到法國，不少人的印象里是浪漫藝術之都，同時也是LV、CHANEL、Dior、Givenchy……等一眾奢侈品牌的原產國。

很難想象的是，現實中法貿易兩端的“明星產品”竟然是：農產品的進口與服裝鞋帽、手機等消費品出口。

據近期新華社報道，在2021年中法兩國的雙邊貿易超800億美元的總額中，中國向法國的進口農產品總額同比增長40%。同期，服裝、手機兩大品類更是貢獻了絕大部分的外貿出口金額。

姑且不論進口，聚焦到出口這個跨境賣家關心的要點上，當下中國對法出口大概是一個怎樣的情況？在電商平臺上表現如何？跨境電商又遇到哪些難點？

01 爆火的中國品牌

留學海外的B站up主曾在法國街頭做過一個隨機對話，訪問路人對于中國品牌的了解程度。

幾乎所有受訪者的答案都一致指向：華為（Hawei）、小米（Xiaomi）、一加（OnePlus）等手機品牌。

將時間撥回2019年，當時在法國巴黎一加線下旗艦店，眾多老外粉絲大排長龍，參加品牌快閃店活動，只為求購品牌最新機型。

的確，就品牌出海而言，近幾年國產手機品牌在法國電商市場聲量一再提升。不管是線上GMV，還是線下銷售，都蔚為可觀。

甚至2021年8月有消息稱，2021年第二季度，小米智能機在法國市場的占有率，在銷售量上超過三星和蘋果，首次登頂。

現階段，小米、一加、華為已成為在法國市場最受歡迎的國產手機品牌。

從法國本土電商平臺法國樂天（Rakuten France）2021年11月線上銷售數據來看，小米、一加分別以9%、6.9%的銷售額占比，位列蘋果（Apple）、三星（Samsung）之后，華為也以1.3%的占比擠進前六，OPPO、、Vivo和Realme等手機品牌瓜分剩余的市場份額。

圖/法國樂天2021年11月的品牌銷售額占比 來源：法國樂天

同期，在法國樂天智能手機品類的銷售額前十的賣家中，7個都是中國賣家；并且銷量排名前50的賣家中，80%都是中國賣家，且這些賣家往往在法國設有海外公司和海外倉。

這究竟是個怎樣的概率？

要知道，在整個法國樂天平臺上，中國賣家的數量不足1000，占總賣家數不到1/100，而中國手機品類賣家直接以1/100人數比，搶占7/10大賣位置。

對此，我們只能說中國賣家在智能手機品類擁有“絕對優勢”。【點擊此處，獲取法國樂天官方入駐通道】

現今，登陸法國樂天官網，在首頁商品推薦一欄中，一加手機與小米手機赫然在列，其中一加9型號手機評分更是高達5顆星。

圖/法國樂天官網

截止時間2022年3月30日

消費者的高接受度，也帶動國產手機出口的繁榮。從海關數據來看，手持（包括車載）式無線電話機（產品編碼：85171210）的出口量，位列服裝之后，成為對法出口的“榜眼”，出口金額一路攀升。

02 本地化成難點？

據日前法國電子商務和遠程銷售聯合會發布的報告顯示，2021年法國網絡銷售及服務同比增長15.1%，交易額超過1290億歐元，約占全年零售貿易總額的14%。

法國電商市場展現出的發展潛力，正吸引著一眾電商平臺“扎營駐寨”，競相在這個千億歐元的超級市場發力——搶占市場，爭奪用戶。

近些年，亞馬遜、速賣通、Shopee、Fanno等跨境平臺紛紛加大了對法國電商市場的部署，以擴大自身同歐洲本土電商的競爭。

數據顯示，2021年法國電商網站數量也快速增長，網站總數已達17.7萬個。全年線上銷售網站記錄超過21億筆交易。

當然，入局的“人”多了，電商平臺之間的競爭也更為激烈。

通過比對Trustpilot （電商點評服務網站）上在法經營的電商平臺的評分，不難發現，相較于本土平臺，跨境平臺整體表現稍顯遜色，其中用戶的差評多體現在賬戶安全、交貨延期等問題上。

而得益于本地優勢，法國本土平臺在用戶滿意度上確實評分更高。

以法國樂天為例，在Trustpilot 上，評分為4.3（滿分5分）的評分。從數據來看，超1.3w用戶中有60%勾選了“Excellent”，11%勾選了“Great”，超7層用戶對平臺印象“優良”。

圖/Trustpilot網站有關法國樂天的評價

不少人開始思考問題出在哪里？

眾所周知，法國因其良好的經濟基礎、穩定的政治環境、較高的互聯網普及率和電商滲透率，一直都是各大跨境電商平臺爭相搶奪的香餑餑。數據顯示，法國有4180萬網民有過網絡購物，平均每年下單51次，平均年網絡購物金額為3000歐元。

然而不容忽視的是，“高標準、嚴要求、強競爭”同樣也是法國市場的重要標簽，不管是跨境電商平臺，還是跨境賣家，如果只是在新市場復制舊模式，未進行深度的本地化，顯然不能在歐洲市場獲利。

且隨著歐洲跨境貿易的發展和歐洲產品進口規則的修改（自 2021 年 7 月 1 日起生效），不管是跨境平臺還是跨境賣家，身處的處境只會更復雜。

03 先過物流這一道坎

跨境商品生產、銷售從來都是分離的，一頭在國內，一頭在海外。

曾有調查顯示，當集裝箱單價為3000美元時，運到法國，每臺家用電子彈球機的運費是4美元；當集裝箱價格漲到了2萬美元，每臺機器的運費就漲到了50美元。

也就說，按照當前的運價水平（3月30日貨代報價約在1.8W美金上下），跨境賣家在運費上至少要付出原來的10倍以上。加之后期的倉儲、本地配送等費用，物流很貴，是跨境賣家心照不宣的事。

眼下，泉州一位服飾賣家下半年的備貨，正由合作的物流公司，上門攬收，集中發往法國。屆時，貨船將沿著歐洲航線，橫穿印度洋，抵達法國（LE HAVRE）勒阿佛爾，接著轉運至第三方物流商在法國各地的倉庫。以沖抵漫長的海運時長。

與此同時，毗鄰的深圳3c賣家與遠在華中地區的家居賣家選擇時效更快，價格更貴的直郵與中歐班列，以保證時效。

如坐標武漢的李某，借由中歐班列，將貨物從武漢發出，經新疆阿拉山口出境，一路向西橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等6個亞歐國家，運抵到法國里昂，全程約11300公里，為期16天。

這些跨境賣家跑贏的不僅僅是時效，更是先機。

而在平臺一側，通常為了保障良好的消費者體驗，也會要求商家的物流發貨時效控制在一定時長內。以法國樂天為例，就要求賣家最長發貨時間不要超過14個工作日。

為了幫助賣家在跨境物流上提效，近些年平臺通過不斷優化物流體系，以幫助賣家提高消費者滿意度。

據外媒報道，就在3月，日本樂天（法國樂天母公司）在法國宣布推出“樂天物流網絡Rakuten Fulfillment Network”服務，為賣家提供存儲、發貨、配送服務。讓樂天正式進入法國第三方物流市場。

據悉，目前法國樂天打算通過該服務扶持更多的中小賣家，并計劃為其提供20-25%的折扣服務。在宣傳中，平臺稱，2022年4月13日前開通該項服務的賣家，能夠享受前100單免配送費的優惠政策。此舉的確吸引了不少跨境賣家的目光。

現階段，法國樂天不只是在物流戰略上不斷切換、升級，更是面向大中華地區積極招商，并以最大的誠意招攬中國賣家入駐。不設入駐門檻，不論何種體量賣家都可享受免費入駐；對中小賣家友好，賣家可自由選擇官方海外倉或者自發貨；同時無需VAT，賣家可享受一個月回款8次以上。

04 關于法國樂天

法國樂天作為樂天旗下歐洲最大的全品類電商平臺，不銷售任何自營商品。其前身是Priceminister，主營3C，家居家電，媒體文化，時尚品類等。截止目前，法國Club R的忠實會員達到了1100萬。每個月月均瀏覽量高達1700萬，在法國本土有6000家線下店鋪已經無縫接入法國樂天的電商平臺。另外還有8500個世界各地的專業電商賣家店鋪。

想要了解有關法國樂天更多的賣家扶持政策，可掃描下方二維碼或點擊此處，預約法國樂天年度線上峰會。對接官方，免費咨詢！

掃描二維碼，入群交流。

（來源：跨境You）

本文作者對該作品擁有完整、合法的著作權及其他相關權益。未經許可同意，任何個人或組織不得復制、轉載、或以其他方式使用本網站內容。轉載請聯系本文觀察員，違規轉載必究！