
2022-03-10 14:00
中國是烏克蘭最大的貿(mào)易伙伴國,自從俄烏發(fā)生沖突以來,賣往烏克蘭的貨物越來越少了,再加上俄烏局勢緊張加上匯率不穩(wěn)定等因素,烏克蘭的訂單可能長期無法恢復(fù)正常,導(dǎo)致目前都無法做烏克蘭的訂單。
在這樣的形勢下,中歐班列受到俄烏戰(zhàn)爭哪些影響?
中歐班列是中國與歐洲陸上貨運(yùn)最主要的通道,這條絲綢之路上的“鋼鐵駝隊(duì)”一面連接著中國,一面連接歐洲20多個(gè)國家,而俄烏兩國均在中歐班列經(jīng)過的國家。據(jù)悉,目前過境烏克蘭的中歐班列已暫停運(yùn)營,經(jīng)由俄羅斯的班列仍正常運(yùn)行。
一些托運(yùn)人猜測俄羅斯受到制裁可能會(huì)導(dǎo)致中歐班列無法過境俄羅斯,所以正在取消中歐班列預(yù)訂。俄羅斯鐵路公司被列入了美國的制裁名單,不過當(dāng)下通過俄羅斯運(yùn)輸貨物還不在制裁之列。
此前少部分中歐班列會(huì)途經(jīng)烏克蘭,但目前全部暫停。中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)副主席馮旭斌則表示,終點(diǎn)站為烏克蘭基輔的班列在俄烏危機(jī)升級(jí)之前就已經(jīng)停止發(fā)運(yùn)。據(jù)俄羅斯鐵路RZD物流公司的數(shù)據(jù),2021年,過境烏克蘭的集裝箱運(yùn)輸量僅占中歐班列西行運(yùn)輸量的2%。
(來源:麥可談跨境)
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