出口這個南亞大國，最糟糕的局面出現了！

這個南亞國家，指的就是孟加拉。

最近在福步論壇上看到一位外貿人的慘痛教訓：

14萬美金的訂單走信用證，出口方把所有單據嚴格按照信用證的要求提交給銀行，對方銀行接到單據后沒有任何反應，我方銀行聯系也不回復，客戶同樣一再推脫。到最后，貨代反饋說：貨物已經被提走了。出口方聯系上我國大使館，才發現孟加拉的這家銀行在銀行黑名單排第一位。此時要回貨款的概率已經很低、很低了。

做孟加拉市場的外貿人都知道，信用證是一個避不開的坎兒。根據孟加拉中央銀行外匯管理的有關規定，除特殊情況外，進出口的對外支付一般都必須采用銀行信用證的方式。

但這個世界上有兩種信用證，一種是信用證，一種是孟加拉國的信用證。

孟加拉商業銀行的信譽普遍較差，許多開證行違規操作，在中國公司對孟加拉出口的業務中，經常遇到在沒有不符點的即期信用證交單情況下，拖延付款時間，或在客戶沒有辦理付款手續的情況下放單，客戶提貨或看貨后向出口商提出質量索賠，被迫出口商降價，導致經濟損失。

這種情況主要發生在水果蔬菜（生姜、蘋果）、化工原材料和紡織原材料的出口中。

（本圖來源于焦點視界）

中國駐孟加拉國大使館經濟商務參贊處的提醒

孟加拉信用證遭遇的主要問題有：

● 1. 進口商提貨后，銀行在沒有任何理由的情況下拖延付款時間，即使議付行多次催促也置之不理。

● 2. 銀行放單給進口商后，不立即支付貨款，允許進口商提貨后向出口商提出所謂的質量索賠，迫使出口商折扣降價，然后由議付行指示開證行從付款中扣除折扣部分。

● 3. 進口商提貨后，向當地法院上訴貨物的質量問題，由法院通知銀行停止付款，銀行借故在法院審理案件期間不能對外支付，從而拖延付款時間。

● 4. 客戶接受不符點提貨后，銀行仍然不支付貨款。

以上幾種情況大多數是客戶和銀行事先協商好，由銀行違規操作放單，人為給客戶造成向出口商壓價的機會，或拖延付款時間。少數的銀行工作人員認為這種做法是正常的慣例，維護了客戶的利益，UCP600的規定對他們沒有約束力。

而孟加拉海關的一條“雞賊”規定也會助長這類騙局，那就是：貨物滯留在港口超過3個月（水果蔬菜類45天）不清關，貨物將由海關拍賣，且原買方有優先購買權，拍賣收入上繳國庫。已到港的貨物，如要退運或轉賣，必須得到原買方的同意。

對于我們出口企業來說，接孟加拉信用證訂單，我們首先需要嚴格做好信用證的審證工作，保證沒有不符點。如發現不符點，交貨之前必須改證，尤其是交貨期，使之符合信用證的規定，即使客戶提出接受不符點交單，也不能接受，堅持改證后發貨。此外，需要給發貨、交單留出充足的時間。

此外，雖然孟加拉國規定凡是進口貨物必須要有信用證才能清關，但是這并不意味著一定要做100%L/C。可以和客人做T/T+L/C， 兩種付款相結合，降低風險，至于比例多少得靠雙方協商了。

做合同的時候，最好做三份， 一份是總的合同（這個很重要，要在總合同中說明這次的交易是以此合同為準，其他兩份是子合同，依附于此合同） 一份是T/T的， 一份是L/C的（L/C上客人會要求寫成是100%L/C， 這個沒關系的，因為只有這樣客人才能清關，不然他們的海關會抓他們的小辮子，況且L/C只能是作為一種付款方式，沒有合同的效力，所以不用擔心）。一定要先T/T做好再開始做貨，一些外貿人出貨后再T/T, 這樣對賣方是非常不利的，這個付款方式對賣方來說相當于沒有意義了，因為T/T就是定金的作用。 

最后，我國駐孟加拉國大使館經濟商務參贊處在今年4月曾發布了一張《2020年孟加拉國商業銀行被投訴情況統計表》，請做孟加拉市場的外貿人務必收藏這張表格，切記避開上了“黑名單”的開證行！

（本圖來源于焦點視界）

（本圖來源于焦點視界）

（來源：麥可談跨境）

以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！本文經原作者授權轉載，轉載需經原作者授權同意。?