銷(xiāo)售額暴漲22倍！自行車(chē)出海市場(chǎng)全線(xiàn)上揚(yáng)

跨境圈內(nèi)，戶(hù)外運(yùn)動(dòng)用品向來(lái)是熱銷(xiāo)品類(lèi)榜單的“?？汀?，這一在國(guó)內(nèi)尚屬小眾的市場(chǎng)在海外卻早已大放異彩，在不同細(xì)分賽道上都能看到有出海品牌涌現(xiàn)。

戶(hù)外自行車(chē)相關(guān)產(chǎn)品的增長(zhǎng)最為人矚目，早在去年，推特上就出現(xiàn)了“#BikeBoom2020”的熱搜。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫(kù)提供的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年1-6月中國(guó)自行車(chē)出口量3534萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.5%。

近期，雨果跨境發(fā)布《戶(hù)外運(yùn)動(dòng)品類(lèi)報(bào)告-自行車(chē)出海（歐洲）》，報(bào)告圍繞戶(hù)外運(yùn)動(dòng)大類(lèi)下運(yùn)動(dòng)設(shè)備中的自行車(chē)類(lèi)目，在歐洲市場(chǎng)的規(guī)模、消費(fèi)者畫(huà)像、國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈分析、賣(mài)家入局機(jī)遇與挑戰(zhàn)等方面，用數(shù)據(jù)詮釋自行車(chē)出海的現(xiàn)狀。

以下內(nèi)容截取自報(bào)告：

一、需求穩(wěn)定，跨境電商平臺(tái)數(shù)據(jù)亮眼

用Google趨勢(shì)來(lái)分析，自行車(chē)相關(guān)搜索量在去年疫情爆發(fā)期間陡增，速賣(mài)通數(shù)據(jù)顯示，去年5月份，西班牙市場(chǎng)自行車(chē)銷(xiāo)售額同比上漲超22倍。在意大利和英國(guó)，自行車(chē)銷(xiāo)售額也都上漲4倍左右。

高峰之后，自行車(chē)的需求仍然保持穩(wěn)定，2020年第三季度自行車(chē)出口繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。阿里巴巴國(guó)際站數(shù)據(jù)顯示，自行車(chē)行業(yè)連續(xù)6個(gè)月實(shí)收GMV（成交總額）超過(guò)100%增長(zhǎng)，10月份訂單量同比去年增長(zhǎng)了220%。

另?yè)?jù)eBay平臺(tái)今年3月份發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)賣(mài)家的自行車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售占比較低，建議整車(chē)、輪胎類(lèi)及較大型單車(chē)部件可成為中國(guó)賣(mài)家開(kāi)拓的產(chǎn)品。

根據(jù)《戶(hù)外運(yùn)動(dòng)品類(lèi)報(bào)告-自行車(chē)出海（歐洲）》（文末下載），疫情之下，自行車(chē)受到歐洲消費(fèi)者追捧，2020年，歐洲市場(chǎng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約為163.8741億美元，比2019年增長(zhǎng)了30多億美元（2019年市場(chǎng)規(guī)模約為133億美元左右）。

在2021年-2026年期間，自行車(chē)品類(lèi)在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售規(guī)模將以年復(fù)合率3.73%的水平正增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到172億美元左右。

二、政策利好，全地形、電動(dòng)自行車(chē)備受歡迎

在全球范圍內(nèi)，基于環(huán)保的考量，各國(guó)正在不斷出臺(tái)政策鼓勵(lì)本國(guó)民眾騎自行車(chē)出行。

2021年5月18日，為促進(jìn)交通出行向零碳轉(zhuǎn)型，歐洲出臺(tái)《泛歐自行車(chē)出行總體規(guī)劃》，到2030年將歐洲區(qū)域的自行車(chē)出行比例提高一倍。

在騎行氛圍濃厚的基礎(chǔ)上，歐洲大小城市均設(shè)有專(zhuān)門(mén)的封閉自行車(chē)道，方便民眾騎自行車(chē)出行。英國(guó)和荷蘭等歐洲國(guó)家，也都具備較為完善的管理機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)組織，去承辦或是發(fā)起大大小小的自行車(chē)賽。

預(yù)計(jì)到2026年，該品類(lèi)在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售規(guī)?？蛇_(dá)172.3696億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.73%（2021年-2026年）。其中全地形自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模顯著，2020年的銷(xiāo)售規(guī)模分別為30.828億美元和90.9173美元。

因此，作為低碳出行且能鍛煉身體的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)途徑之一，自行車(chē)，以及其相關(guān)運(yùn)動(dòng)配套裝備等品類(lèi)將迎來(lái)持續(xù)利好。

三、出海下一站的風(fēng)向標(biāo)

歐洲市場(chǎng)推出的政策扶持，疊加消費(fèi)者本身的強(qiáng)需求和足夠多的細(xì)分市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)自行車(chē)賣(mài)家締造了值得關(guān)注的市場(chǎng)環(huán)境。

但對(duì)國(guó)內(nèi)大部分做自行車(chē)出海的賣(mài)家/品牌而言，現(xiàn)階段仍依靠的是價(jià)格優(yōu)勢(shì)去擴(kuò)大業(yè)務(wù)銷(xiāo)售版圖，產(chǎn)品技術(shù)含量相對(duì)低，核心競(jìng)爭(zhēng)力不高，進(jìn)而壓縮了賣(mài)家及品牌的利潤(rùn)空間。從歐洲市場(chǎng)來(lái)看，本土流行的GIANT、TREK、ACCELL以及Bulls等品牌均具有較高的產(chǎn)品研發(fā)能力及市場(chǎng)占有率，市場(chǎng)存在一定品牌壁壘；國(guó)內(nèi)品牌出海要挖開(kāi)行業(yè)巨頭的護(hù)城河，則需要在價(jià)格仍舊滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者需求的同時(shí)，進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新及技術(shù)迭代。

此外，賣(mài)家需要注意的是，合規(guī)經(jīng)營(yíng)是賣(mài)家安身立命的法則之一，出口認(rèn)證的紅線(xiàn)以及平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的雷區(qū)是不能試探“越界”的。

更多自行車(chē)出海的機(jī)遇及挑戰(zhàn)，點(diǎn)擊此處，立即下載報(bào)告獲?。?/span>

（來(lái)源：叫我趨勢(shì)菌）

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