跨境電商的鐵路時代來臨！或將取代進口海運！
? ? 再過一個月，就是奶粉銷售旺季，跨境電商已進入了備戰期。兩個月前，首批3.8噸奶粉搭乘義新歐二次轉關到杭州，近日又有11噸奶粉坐著火車奔向杭州，不同的是，這回搭乘的是蓉新歐。這標志跨境電商全面對接中歐班列，從此進入“鐵路時代”。
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物流問題一直以來是跨境電商的痛點：空運無疑最快，但成本過高，海運成本最低，但周期長，若為了保證產品質量，采用恒溫柜，既麻煩成本也不低。中歐班列開通之后，進口電商又多了一條新的貨運途徑。鐵運的優點多多，首先，鐵運小批量多批次地制定供應鏈計劃，資金利用率大幅度提高；鐵運還能降低成本。這些有點都將在未來可能取代進口海運的主流運輸方式！
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物流問題一直以來是跨境電商的痛點：空運無疑最快，但成本過高，海運成本最低，但周期長，若為了保證產品質量，采用恒溫柜，既麻煩成本也不低。中歐班列開通之后，進口電商又多了一條新的貨運途徑。鐵運的優點多多，首先，鐵運小批量多批次地制定供應鏈計劃，資金利用率大幅度提高；鐵運還能降低成本。這些有點都將在未來可能取代進口海運的主流運輸方式！
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