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巴基斯坦航運業(yè)蕭條

巴基斯坦船務(wù)代理協(xié)會相關(guān)人士日前表示,受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣和全球航運業(yè)產(chǎn)能過剩的影響,巴航運業(yè)在運價方面面臨較大壓力,加上裝貨量較低、勞動力和燃油成本不斷上升,巴航運業(yè)表現(xiàn)較為蕭條,而且預(yù)計此情況還將持續(xù)2-3年。另外,他還稱,不斷擴(kuò)大的貿(mào)易逆差和銀行金融政

巴基斯坦船務(wù)代理協(xié)會相關(guān)人士日前表示,受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣和全球航運業(yè)產(chǎn)能過剩的影響,巴航運業(yè)在運價方面面臨較大壓力,加上裝貨量較低、勞動力和燃油成本不斷上升,巴航運業(yè)表現(xiàn)較為蕭條,而且預(yù)計此情況還將持續(xù)2-3年。另外,他還稱,不斷擴(kuò)大的貿(mào)易逆差和銀行金融政策收緊也給航運企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。

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